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Tunnel della carreggiata dell'Fiume-incrocio di Nanchino sulle portate superiori del fiume Chang Jiang

Tunnel della carreggiata dell'Fiume-incrocio di Nanchino sulle portate superiori del fiume Chang Jiang

2023-05-18

Ultimo caso della società circa Tunnel della carreggiata dell'Fiume-incrocio di Nanchino sulle portate superiori del fiume Chang Jiang

ultimo caso aziendale circa Tunnel della carreggiata dell'Fiume-incrocio di Nanchino sulle portate superiori del fiume Chang Jiang  0Profilo di progetto

Materiale d'impermeabilizzazione: Membrana d'impermeabilizzazione bituminosa autoadesiva di BAC di Bondsure®

Area d'impermeabilizzazione: ㎡ intorno 50.000

Posizione di progetto: tunnel dell'Fiume-incrocio

 

ultimo caso aziendale circa Tunnel della carreggiata dell'Fiume-incrocio di Nanchino sulle portate superiori del fiume Chang Jiang  0Descrizione di progetto

Il tunnel della carreggiata dell'Fiume-incrocio di Nanchino sulle portate superiori del fiume Chang Jiang è uno dei passaggi del fiume approvati dal Consiglio di Stato «nel piano generale di Nanjing City».

Il progetto comincia dalla strada di Puzhu di nuova area urbana di Pukou nel Nord di Jiangbei, attraversa il fiume Chang Jiang da Meizizhou e poi collega la strada di Weiqi di nuova città di Hexi nel sud.

La lunghezza totale della linea del progetto è di 5.724 metri. Fra loro, la costruzione del tunnel è di lunghezza 3.825 metri, il ponte fra il fiume ed il giusto ramo è di lunghezza 910 metri e la strada e la stazione autostradale di collegamento sono 989m.

Il canale è progettato secondo il livello di una superstrada urbana bidirezionale di 6 vicoli e la distanza di azionamento progettata è 80km/h.

Totale investimenti del progetto è 2,843 miliardo yuan cinesi.